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Peu exportatrice vers les Etats-Unis, la filière redoute un report vers l’Europe de la production de nombreux pays concurrents. Une perspective qui inquiète les industriels, qui commencent à peine à remonter la pente après les crises sanitaire et de l’énergie.
Né aux Etats-Unis dans les années 1950, le concept, communément employé en sciences sociales, est au cœur de la guerre culturelle que mènent les leaders réactionnaires, de Trump à Poutine et Milei, contre les politiques d’égalité des démocraties libérales.
Le document, porté par la députée socialiste Isabelle Santiago, souligne la « crise d’attractivité majeure » du secteur, qui compromet gravement l’accueil des enfants, et fait une liste de 92 recommandations.
Pour se défendre face à d’éventuelles campagnes à venir, les multinationales européennes ont pris les devants.
Si le métier suscite des vocations, s’y former a un coût : autour de 100 000 euros dans les écoles privées, qui forment l’essentiel des effectifs. Malgré des conditions de travail inégales en fonction des compagnies, le secteur aérien séduit les jeunes.
Le gouvernement britannique doit supprimer une clause qui permettait aux grandes fortunes en activité et vivant au Royaume-Uni de ne pas payer d’impôts sur leurs avoirs étrangers. Plus de 10 000 personnes ont déjà choisi de quitter le pays.